В Китае В Китае с производственной линии сошел сверхскоростной поезд с системой изменения ширины колеи

Пекин, 25 октября /Синьхуа/ -- Первый сверхскоростной поезд с системой изменения шириныколеи в среду сошел с производственной линии в Чанчуньской вагоностроительнойкомпании, которая входит в состав Китайской локомотивостроительной корпорации /CRRC/.

В разных странах мира принята разная ширина ж/д колеи. В Китае, России идругих европейских странах, а также в Африке по этому параметру различаютжелезные дороги с широкой /более 1435 мм/, нормальной /1435 мм/, узкой колеей/от 1067 мм до 600 мм/.

Новинка CRRC способна развиватьскорость до 400 км в час. При помощи системы автоматического изменения шириныколеи можно осуществить ее адаптацию без остановки состава на границе для сменыколесных пар, что позволит значительно повысить эффективность перевозок.

Новая модель состава с температурным диапазоном эксплуатации от -50 до 50градусов по Цельсию отвечает стандартам в области ж/д транспорта различныхстран мира.

В Чанчуньской вагоностроительной компании отметили, что на основе внедренияразработанных собственными силами технологий Китай может поставить намеждународный рынок высокоскоростные поезда в соответствии с конкретнымитехническими стандартами и транспортными потребностями различных регионов мира.